Burkina Faso : 554,55 milliards de FCFA dépensés pour le clinker importé en cinq ans

Entre 2021 et 2025, le Burkina Faso a importé 12,408 millions de tonnes de clinker pour une valeur cumulée de 554,55 milliards de FCFA, selon les données de la Direction générale des douanes. Le Togo demeure le premier fournisseur, aussi bien en 2025 que sur l’ensemble de la période. Sur le plateau de BF1, l’enseignant-chercheur en Génie civil et environnement, Dr Nongwendé Philippe Ouédraogo, plaide pour une production locale de ce produit intermédiaire indispensable à la fabrication du ciment.

Sur le plateau de la télévision BF1, l’enseignant-chercheur en Génie civil et environnement, Dr Nongwendé Philippe Ouédraogo, est revenu sur le cas de l’un des produits importés par le Burkina Faso : le clinker, produit intermédiaire essentiel à la fabrication du ciment.

Chaque année, les cimenteries installées dans le pays consacrent des milliards de FCFA à son importation. Pour le chercheur, cette dépendance à l’extérieur pourrait être réduite par le développement d’une production locale.

Il prend notamment l’exemple des grands chantiers routiers en cours, dont les besoins en ciment sont appelés à augmenter. Or, selon lui, le Burkina Faso ne produit pas actuellement toute la matière première nécessaire à la fabrication du ciment.

Le clinker est obtenu à partir de calcaire et d’argile, portés à environ 1 450 °C avant d’être refroidis, indique-t-il. Selon Dr Ouédraogo, le Burkina Faso dispose de ressources permettant d’envisager une production locale de clinker. « Le clinker, ce n’est pas une magie », résume-t-il.

Les données douanières permettent de mesurer l’ampleur des importations de ce produit stratégique et leur évolution sur cinq ans.

2,88 millions de tonnes importées en 2025

Le clinker est un produit intermédiaire de la fabrication du ciment. En 2025, le Burkina Faso en a importé 2 880 686,4 tonnes, pour une valeur de 113,125 milliards de FCFA.

Le Togo arrive en tête des pays d’origine avec 639 673,9 tonnes, pour une valeur de 40,87 milliards de FCFA.

Les Émirats arabes unis occupent la deuxième position en volume, avec 622 508,9 tonnes, pour 13,77 milliards de FCFA. Les importations en provenance de ce pays ont fortement progressé : elles sont passées de 43 684,5 tonnes en 2021 à 213 559,1 tonnes en 2024, puis à 622 508,9 tonnes en 2025. Aucune importation n’est enregistrée depuis les Émirats arabes unis en 2022 et 2023.

L’Algérie arrive en troisième position avec 377 781,4 tonnes, pour 10,727 milliards de FCFA.

En volume, suivent l’Arabie saoudite avec 285 248,7 tonnes, l’Égypte avec 272 455,9 tonnes et le Pakistan avec 230 240,4 tonnes.

La Guinée équatoriale apparaît dans les statistiques de 2025 avec 136 475,9 tonnes, pour 7,529 milliards de FCFA. Le Vietnam et la Chine enregistrent respectivement 119 902,7 tonnes et 45 054 tonnes.

Des importations en hausse sur la période, malgré des fluctuations

L’évolution annuelle montre des variations importantes du volume et de la valeur des importations.

En 2021, le Burkina Faso a importé 2 414 295,5 tonnes, pour 107,429 milliards de FCFA.

En 2022, le volume recule à 1 997 815,8 tonnes, soit une baisse de 17,3 % par rapport à 2021. La valeur augmente cependant légèrement pour atteindre 108,029 milliards de FCFA, soit une progression de 0,6 %.

En 2023, le volume remonte à 2 692 001,2 tonnes, tandis que la valeur atteint 124,56 milliards de FCFA. Il s’agit du niveau de valeur le plus élevé de la période.

En 2024, les importations diminuent de nouveau, avec 2 423 668,6 tonnes pour 101,41 milliards de FCFA. La valeur recule alors de 18,6 %.

En 2025, le volume atteint 2 880 686,4 tonnes, soit le niveau le plus élevé des cinq années observées. La valeur remonte à 113,12 milliards de FCFA, en hausse de 11,6 % sur un an.

Entre 2021 et 2025, le volume annuel d’importation augmente de 19,3 %, passant de 2 414 295,5 tonnes à 2 880 686,4 tonnes. Sur la même période, la valeur augmente de 5,3 %, de 107,42 milliards à 113,12 milliards de FCFA.

Au total, les cinq années représentent 12 408 467,5 tonnes de clinker importées pour une valeur cumulée de 554,55 milliards de FCFA.

Ces chiffres donnent une mesure de la valeur des importations de clinker sur la période observée, dans un contexte où le chercheur plaide pour le développement d’une production locale.

Le Togo concentre la plus forte valeur cumulée

Sur l’ensemble de la période 2021-2025, le Togo demeure le premier pays d’origine du clinker importé au Burkina Faso.

Les importations en provenance du Togo totalisent 3 612 609,2 tonnes, pour une valeur de 234,85 milliards de FCFA. Cela représente environ 42,3 % de la valeur totale des importations de clinker sur les cinq années.

Selon le rapport ITIE-Togo 2023, le pays a produit 1 307 590 tonnes de clinker en 2023. La même année, le Burkina Faso en a acheté 697 569,4 tonnes, pour une valeur de 47,76 milliards de FCFA, soit 53,3 % de la production togolaise.

L’Égypte arrive en deuxième position en valeur avec 104,43 milliards de FCFA, correspondant à 2 750 694,3 tonnes.

L’Algérie occupe la troisième place en valeur avec 57,508 milliards de FCFA, pour 1 419 579,7 tonnes.

La Turquie suit avec 48,211 milliards de FCFA, pour 1 425 606,5 tonnes.

Une diversification des fournisseurs en 2025

La structure des importations évolue également au cours de la période.

Le Togo reste le principal fournisseur en 2025 comme sur l’ensemble des cinq années. Mais sa domination est moins marquée en volume en 2025, notamment en raison de la progression des importations en provenance des Émirats arabes unis.

Ces derniers passent de 43 684,5 tonnes en 2021 à 213 559,1 tonnes en 2024, puis à 622 508,9 tonnes en 2025.

La Guinée équatoriale, le Vietnam et la Chine apparaissent pour la première fois dans le tableau en 2025, avec respectivement 136 475,9 tonnes, 119 902,7 tonnes et 45 054 tonnes. Le Pakistan, après 25 786,9 tonnes en 2023, revient en 2025 avec 230 240,4 tonnes.

La composition des fournisseurs apparaît ainsi plus diversifiée en 2025 qu’au début de la période, alors que le Togo demeure le principal fournisseur.

Par Lomoussa BAZOUN, Sira Info

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