Le Burkina Faso a importé 2 298 343,9 tonnes d’hydrocarbures en 2025, pour une valeur de 1 293,3548 milliards de FCFA, selon les données douanières. Le volume atteint son plus haut niveau sur la période 2021-2025, alors que la valeur des importations recule de 13,4 % par rapport à 2024. Le gasoil reste le premier produit importé en valeur.
Le relèvement du prix du gasoil de 675 à 750 FCFA le litre, décidé par le gouvernement burkinabè à compter de ce 10 août 2026, intervient dans un contexte où l’approvisionnement en hydrocarbures constitue un enjeu majeur pour l’économie nationale.
Pays enclavé, le Burkina Faso dépend des corridors reliant son territoire aux ports des pays côtiers pour ses approvisionnements pétroliers. Le transport sur de longues distances, le stockage et les autres coûts logistiques s’ajoutent ainsi au prix des produits sur les marchés internationaux.
Les données douanières de l’année 2025 permettent de mesurer l’évolution des volumes et de la valeur des produits pétroliers importés entre 2021 et 2025.
Sur cette période, le Burkina Faso a importé au total 10 055 862,1 tonnes d’hydrocarbures, pour une valeur cumulée de 5 923, 026 milliards de FCFA.
Des volumes en hausse de 36,37 % entre 2021 et 2025
En 2021, les importations d’hydrocarbures s’élevaient à 1 685 389,1 tonnes, pour une valeur de 660,1349 milliards de FCFA, selon la Direction générale des douanes du Burkina.
Elles progressent à 1 882 024,8 tonnes en 2022, tandis que leur valeur atteint 1 201,7916 milliards de FCFA.
En 2023, le volume augmente légèrement pour atteindre 1 905 615,1 tonnes, pour une valeur de 1 273,5034 milliards de FCFA.
L’accélération intervient en 2024. Les importations atteignent alors 2 284 489,2 tonnes, pour une valeur de 1 494,2416 milliards de FCFA.
En 2025, le volume progresse encore pour atteindre 2 298 343,9 tonnes, soit le niveau le plus élevé de la période.
Entre 2021 et 2025, le volume annuel importé augmente ainsi de 612 954,8 tonnes, soit une progression de 36,37 %.
La valeur évolue toutefois différemment. Après avoir atteint son sommet en 2024, à 1 494,2416 milliards de FCFA, elle redescend à 1 293,3548 milliards de FCFA en 2025.
La baisse entre 2024 et 2025 est de 200,8868 milliards de FCFA, alors même que le volume augmente de 13 854,7 tonnes.
Les données font apparaître une croissance de la valeur de 19,6 % en 2021, 82,1 % en 2022, 6,0 % en 2023, puis 17,3 % en 2024, avant une variation de -13,4 % en 2025.
Le gasoil représente 514,0109 milliards de FCFA d’importations en 2025
Le gasoil constitue le principal produit d’importation d’hydrocarbures en valeur.
En 2025, le Burkina Faso en a importé 784 277,3 tonnes, pour une valeur de 514,0109 milliards de FCFA.
Le volume avait atteint un record de 849 306,5 tonnes en 2024, avant de diminuer de 65 029,2 tonnes en 2025. Sa valeur a parallèlement reculé de 668,6338 milliards de FCFA en 2024 à 514,0109 milliards de FCFA en 2025, soit une baisse de 154,6229 milliards de FCFA.
Sur les cinq années considérées, les importations de gasoil représentent au total 3 717 005,0 tonnes, pour 2 467,4004 milliards de FCFA.
Le gasoil représente ainsi à lui seul plus de 2,4 mille milliards de FCFA sur les cinq années observées.
Le super carburant devient le premier produit en volume
Le super carburant occupe une position différente.
En 2025, ses importations atteignent 797 159,4 tonnes, dépassant ainsi celles du gasoil de 12 882,1 tonnes.
Le volume de super carburant est passé de 543 885,5 tonnes en 2021 à 797 159,4 tonnes en 2025.
Sa valeur, elle, atteint 405,1520 milliards de FCFA en 2025, contre 454,4307 milliards de FCFA en 2024.
La baisse de valeur est donc de 49,2787 milliards de FCFA, malgré une hausse du volume de 42 682,1 tonnes.
Sur la période 2021-2025, les importations de super carburant cumulent 3 408 394,3 tonnes, pour une valeur de 1 939,2628 milliards de FCFA.
Le fuel-oil lourd I dépasse 390 000 tonnes
Le fuel-oil lourd I constitue le troisième grand poste d’importation.
Son volume passe de 274 138,8 tonnes en 2021 à 391 216,3 tonnes en 2025.
La progression est continue : 307 756,2 tonnes en 2022, 324 789,5 tonnes en 2023, puis 378 568,2 tonnes en 2024.
En 2025, la valeur correspondante atteint 217,9918 milliards de FCFA, contre 217,1408 milliards de FCFA en 2024.
Sur les cinq années, le Burkina Faso a importé 1 676 469,0 tonnes de fuel-oil lourd I, pour 841,8329 milliards de FCFA.
Les butanes liquéfiés dépassent 215 000 tonnes
Les butanes liquéfiés constituent le quatrième poste parmi les principaux hydrocarbures importés.
Leur volume passe de 135 865,0 tonnes en 2021 à 215 145,8 tonnes en 2025.
Après 136 870,0 tonnes en 2022 et 143 393,4 tonnes en 2023, les importations progressent fortement en 2024 pour atteindre 197 528,7 tonnes, puis 215 145,8 tonnes en 2025.
La valeur atteint 74,0246 milliards de FCFA en 2025.
Sur la période 2021-2025, les importations de butanes liquéfiés totalisent 828 802,9 tonnes, pour 348,9177 milliards de FCFA.
Les quatre principaux produits concentrent plus de 1 200 milliards de FCFA en 2025
Gasoil, super carburant, fuel-oil lourd I et butanes liquéfiés représentent ensemble une part majeure des importations d’hydrocarbures.
En 2025, leurs volumes cumulés atteignent 2 187 798,8 tonnes, pour une valeur de 1 211,1793 milliards de FCFA.
Cela représente 93,65 % de la valeur totale des importations d’hydrocarbures de l’année, qui s’établit à 1 293,3548 milliards de FCFA.
Le reste de la facture correspond à une vingtaine d’autres catégories de produits, notamment les huiles lubrifiantes, le carburéacteur, le fuel-oil domestique, le pétrole lampant, les huiles pour freins hydrauliques et diverses essences et huiles spécialisées.
Les autres produits restent minoritaires en valeur
Les autres huiles lubrifiantes, non spécifiées, représentent en 2025 31 741,8 tonnes, pour 33,5888 milliards de FCFA.
Le carburéacteur atteint 49 687,8 tonnes, pour 32,1370 milliards de FCFA.
Le fuel-oil domestique représente 17 833,9 tonnes, pour 9,2299 milliards de FCFA.
Les huiles lubrifiantes : graisse atteignent 2 107,1 tonnes, pour 2,8641 milliards de FCFA.
Le pétrole lampant, en recul en volume, représente 1 644,7 tonnes pour 1,7218 milliard de FCFA.
D’autres produits affichent des volumes beaucoup plus faibles. Les huiles de moteur à deux temps atteignent toutefois 1 902,6 tonnes en 2025, contre seulement 13,6 tonnes en 2021.
Le fuel-oil léger, qui affichait 0,0 tonne en 2021, 2022 et 2023, puis 0,0 tonne en 2024, apparaît à 509,6 tonnes en 2025, pour 403,4 millions de FCFA.
Une hausse des volumes qui ne signifie pas une hausse de la facture
L’évolution 2024-2025 constitue l’un des principaux enseignements des données.
Les importations passent de 2 284 489,2 tonnes à 2 298 343,9 tonnes, soit une augmentation de 13 854,7 tonnes.
Dans le même temps, leur valeur passe de 1 494,2416 milliards de FCFA à 1 293,3548 milliards de FCFA.
La facture diminue donc de 200,8868 milliards de FCFA alors que les quantités importées progressent.
Par Lomoussa BAZOUN, Sira Info
