Le Burkina a la réputation d’un pays « à deux roues ». Les motocycles, les scooters et autres engins à deux roues avec ou sans moteur sont les moyens de déplacement les plus utilisés. Selon un article de Sidwaya intitulé « Changement climatique au Burkina : des motos électriques pour « étouffer » les gaz à effet de serre », publié en février 2024, le nombre de motos immatriculées au Burkina Faso est passé de 268 514 en 2015 à 2 523 305 en 2022. Mais que représentent ces engins dans le commerce extérieur du pays ?
L’Institut national de la statistique et de la démographie a classé les « motocycles et vélocipèdes avec moteur auxiliaires avec ou sans side-car » dans la catégorie des principaux produits importés du pays.
Ainsi, au deuxième trimestre 2024 (avril, mai, juin), les motocycles, scooters et autres vélocipèdes avec ou sans moteur importés sont évalués à 15,4 milliards FCFA. Au premier trimestre (janvier, février, mars), ce montant est de 10,3 milliards FCFA. Pour les deux trimestres donc, le montant cumulé affiche 25,8 milliards FCFA en six (6) mois.
En 2023, les « motocycles et vélocipèdes avec moteur auxiliaires avec ou sans side-car » importés sont estimés à 35 609 500 000 FCFA.
26,6 milliards FCFA pour les voitures automobiles
L’INSD livre aussi les données concernant les voitures automobiles « à tous moteurs, pour le transport des personnes ». Le montant de ces engins importés au premier et deuxième trimestres s’élève à 26,6 milliards FCFA composés de 13,8 milliards FCFA pour le 2e trimestre et 12,8 milliards FCFA pour le 1er trimestre.
En 2023, les « voitures automobiles a tous moteurs pour le transport des personnes » importés s’élèvent à 58 476 700 000 FCFA et les « voitures automobiles a tous moteurs pour le transport des marchandises » importés la même année évaluées à 35 096 900 000 FCFA.
Par Marie D. SOMDA, Sira info
